zondag 30 juni 2013

29 juni 2013: Phantom Pharewell, afscheid van de F-4F Phantom

Zaterdag 29 juni was een trieste dag. Vandaag nam de Luftwaffe op Fliegerhorst Wittmund in Ost Friesland afscheid genomen van de F-4F Phantom. Het Jagdgeschwader 71 "Richthofen" was de laatste eenheid die nog met deze prachtige toestellen vloog. Toen ik in 1985 voor het eerst langs het hek stond bij Soesterberg was een van de eerste toestellen die ik fotografeerde een F-4F Phantom van deze eenheid. Voor het afscheid was een open dag gepland waar ongeveer 130.000 bezoekers werden verwacht. In alle vroegte reed ik dus weg uit Veenendaal naar het hoge noorden. Zonder  al te veel vertraging arriveerde ik op de vlakbij gelegen Fliegerhorst Jever waar de parkeerplaats was. Vandaar reden pendelbussen naar Wittmund. Het weer was 's ochtends nog niet denderend, maar in elk geval droog. Ik besloot daarom eerst een mooi plekje langs het hek te zoeken en eind van de middag, als de zon weer zou schijnen de static vliegtuigen te fotograferen. Ik wist een mooi plekje te bemachtigen ter hoogte van de verkeerstoren. Al snel daarna kwam het eerste vliegtuig voorbij. Een replica van een Fokker Dr.1 Dreidecker uit de Eerste Wereldoorlog. Deze was geschilderd in de kleuren van Manfred von Richthofen, de "Rode Baron" en naamgever van het Jagdgeschwader op Wittmund. Heel toepasselijk dus. Door de harde wind kon deze echter niet vliegen en zou alleen de motor starten en laten draaien. Na een aantal minuten werd de motor weer uitgezet. Ik heb een paar mooie foto's hiervan kunnen maken. Daarna kozen meer klassieke toestellen het luchtruim zoals een Boeing Stearman, een Bucker Jungmann en een Yak 52. Hierna was de middagpauze en vervolgens begon om 14.00 uur het hoofdprogramma, het afscheid van de F-4F Phantom en het welkom voor de Eurofighter. Inmiddels was de zon doorgebroken zodat alles goed te fotograferen was. Als eerste taxieden 4 Phantoms langs het publiek over de taxibaan. Drie hiervan hadden speciale kleuren, waarvan er een het eerste camouflageschema had gekregen. Aan het einde van de baan keerden ze via de startbaan terug om vervolgens op te stijgen voor een aantal formatie fly-by's. Hierna volgde een formatie van 4 Phantoms en 2 Eurofighters de Phantoms in de break gingen zodat de Eurofighters overbleven. Na een paar passes landen de Eurofighters en deze taxieden over de rolbaan langs het publiek en werden op de rolbaan geparkeerd. Hierna maakten de Phantoms nog een aantal spectaculaire passes waarbij volop gelegenheid was om ze een laatste keer in hun element te fotograferen. Hierna landen drie van de toestellen en maakte de laatste Phantom in een blauw met gouden kleurenschema nog een aantal passes voordat ook deze landde en hiermee het definitieve afscheid was aangebroken. De twee Eurofighters en vier Phantoms werden op de rolbaan geparkeerd en toen de aircrews uitstapten werd luid geapplaudiseerd door het publiek. Het vliegprogramma was nu afgelopen en ik ging nog de static vliegtuigen fotograferen. Het was een mooie en emotionele dag. De terugtocht naar de auto was een drama. Er waren te weinig pendelbussen om alle bezoekers snel terug te brengen en de uitgang raakte snel verstopt met mensen. Uiteindelijk koste het een uur om in een bus te komen en na nog een half uur stond ik weer bij mijn auto. Ik was nog van plan geweest om wat in de buurt te gaan geocachen, maar door de vertraging heb ik dat maar laten zitten en is het bij twee snelle oppikkers langs de snelweg gebleven.

































dinsdag 25 juni 2013

25 juni 2013: STF Plane Crazy in Wageningen

Zit je rustig aan de koffie, komt een nieuwe geocache online in Wageningen. Ook nog een mysterie met een onderwerp waar ik veel van af weet, nl. vliegtuigen. De type's op de foto waren snel herkend, maar de formule bleef een mysterie. Uiteindelijk wat rond gevraagd op Twitter en een mailtje gestuurd naar de CO voor een hint. Na deze hint viel het kwartje en had ik snel een mooi co├Ârdinaat  De checker ging op groen en via een Le Mans start sprong ik in de auto op weg naar Wageningen. Helaas zat het verkeer tegen met inhalende vrachtwagens op de A12. Na een kleine 20 minuten stond ik in Wageningen op het aangegeven coordinaat en was het me duidelijk waar de geocache moest liggen. Even om de hoek lopen en al snel had ik het logboekje in handen. Helaas was Team Nessa me voor met de First to Find. Ik had contact met hem gehad via twitter om elkaar te helpen en hij was me dus net voor geweest. Van harte gefeliciteerd met je gouden plek. Na het opschrijven van mijn naam op de logrol kon ik met een voldaan gevoel weer naar Veenendaal terug. White-Dove bedankt voor de cache, hij heeft me weer even wat puzzelplezier opgeleverd.

Waardering Plane Crazy (GC4EXB3):
Moeilijkheidsgraad cache: 6
Moelijkheidsgraad puzzel: 7
Cachelocatie: 7
Originaliteit: 7

zaterdag 15 juni 2013

14 juni 2013: Luchtmachtdagen Volkel


Vandaag ben ik naar de Luchtmachtdagen op Volkel geweest. De show was gevarieerd met veel historische vliegtuigen vanwege het 100 jarig jubileum van de militaire luchtvaart in Nederland. In alle vroegte reed ik weg uit Veenendaal om op tijd in Volkel te zijn zonder al te veel files. Onderweg had ik nog tijd voor een aantal geocaches. Meer hierover staat in een ander blog: http://www.bert4169.blogspot.nl/2013/06/14-juni-2013-3-memorials-en-duits.htm. Na deze geocaches arriveerde ik keurig op tijd en zonder files bij parkeer-plaats P4. Na de auto hier geparkeerd te hebben was ik snel op de basis. 
PBY-5 Catalina
Eerst ben ik langs de static show gelopen om een aantal toestellen te fotograferen. Ik stond precies op de goede plek toen de Catalina arriveerde zodat ik al mooi kon genieten van het geronk van de motoren. De Catalina had een tijd niet gevlogen, maar was nu weer van de partij. Even later verscheen een grote rookwolk aan de horizon. Een van de laatste Duitste Phantoms was in aantocht. Na een aantal passes werd het landingsgestel tegen het Volkelse beton gedrukt en landde deze golden oldie. Nog een maandje en ook deze prachtige verschijning is geschiedenis. Gelukkig kon ik deze nog zien op Volkel.
F-4F Phantom II
Nu begon ook de vliegshow. Het nadeel van Volkel is dat de static show op de parallelbaan staat opgesteld en dus het zicht op de startbaan af en toe blokkeert. Het was dus even zoeken naar een mooie plek en die vond ik uiteindelijk vlak bij de politiehelikopter. Hier was vrij en ruim uitzicht op de startbaan en de vliegshow erboven.
Lim.2 (Mig 15)
Na 25 jaar Luchtmachtdagen bezoeken had ik nu toch nog een primeur in de vorm van een vliegende Poolse LIM-2 (Mig 15). Deze oude kist heb ik tot nu toe alleen in museums gezien, maar nu dus eindelijk vliegend. Omdat de Luchtmacht het 100 jarig jubileum vierde van de militaire luchtvaart in Nederland waren er erg veel historische toestellen aanwezig. Ook de Zweedse historische vlucht was aanwezig met een vliegende Saab Viggen. Een prachtig bakbeest waar de power al vanaf spat als hij op de grond staat, laat staan als hij vliegt. De demo met dit vliegtuig was erg spectaculair. Een ander hoogtepunt was een demonstratie van het Franse team Ramex Delta. Dit zijn twee Mirage 2000N's die samen een aantal tactische formatie's vliegen zoals ze dat ook operationeel doen. Ook dit was een spectaculair gezicht met af en toe een mooie high speed pass. 


Saab Viggen
Daarnaast waren ook de grote Europese teams demonstratieteams als de Frecce Tricolori, Patrouille de Suisse, Patrouille de France en de Red Arrows aanwezig. De laatste arriveerde net voor de lunch-break in stijl boven Volkel. Verder ook veel aandacht voor de historie van de Koninklijke Luchtmacht met diverse propellorkisten, de Gloster Meteor , Spitfire en B-25 Mitchell. Daarnaast vloog ook een Avro Anson. 
Mirage 2000N Ramex Delta
Na de middagpauze volgde de demo van de Koninklijke Luchtmacht met de AH-64 Apache en de F-16. Daarna volgde de inmiddels traditionele Air Power demo waarbij werd uitgepakt met F-16's, Apache's en Chinook helicopters. Hierbij laat de Luchtmacht zien wat ze in huis heeft en hoe een operatie wordt aangepakt. 
Hierna volgde nog een aantal toestellen, onder andere een Hongaarse Gripen en de F-16's van de Belgische en de Turkse Luchtmachten. De eerste dag werd afgesloten met een fly-pass van een aantal nog vliegende jets waarmee de Koninklijke Luchtmacht heeft gevlogen. Dit waren een F-16, Hawker Hunter, Gloster Meteor en een Fouga Magister. Hierna zat de eerste dag er op en ik ben rustig terug gelopen om nog een aantal vliegtuigen op de foto te zetten op de static show. 
Patrouille de Suisse




Su.22 Fitter role demo


AH-64 Apache demo
Gloster Meteor
Avro Anson
B-25 Mitchell en Spitfire

An.2 

A-7 Corsair

F-104G Starfighter


L-39




14 juni 2013: 3 Memorials en Duits Lijntje

Op weg naar de eerste dag van de Luchtmachtdagen op Volkel nog een paar geocaches gedaan. Drie hiervan waren bij monumenten ter herinnering aan gebeurtenissen uit de Tweede Wereldoorlog. Twee hiervan lagen in Beuningen en in alle vroegte reed ik het dorp binnen. De auto bij de kerk geparkeerd en naar het monument gelopen om het te bekijken. Dit was de propellor van een Britse Lancaster bommenwerper die hier op 23 juni 1943 neerstortte waarbij 6 geallieerde vliegers omkwamen. Na even bij het monument te hebben gekeken ging ik op zoek naar de cache. Dankzij de hint was het duidelijk waar deze zich schuilhield en even later had ik het logboekje in handen. Omdat het vrij druk was met fietsers heb ik gelogd in de auto en daarna de cache weer teruggeplaatst. Vervolgens doorgereden naar de volgende geocache, het Veteranenmonument in Beuningen. De auto op de aangegeven parkeerplaats gezet en de weg overgestoken. Bij het monument was direct duidelijk waar ik moest zoeken en al snel had ik ook hier het logboekje snel te pakken. 
Monument Beuningen
De reis ging nu verder over de A73 richting Volkel. De eerste borden voor de Luchtmachtdagen waren al te zien, maar ik had nog een geocache op het programma. Bij Cuijk ging ik van de snelweg af op weg naar Linden om de cache bij het oorlogsmonument te zoeken. De weg kwam langs het Van der Valk hotel waar diverse aircrews al klaar stonden om met de bus naar Volkel te worden vervoerd. Even later was ik bij de locatie aangekomen en kon ik op zoek gaan tussen de tientallen konijnen door die zich hier in de vroege morgen ophielden. De cachelocatie was bij de crashplaats van een Dakota die neerstortte en waarbij de bemanningsleden sneuvelden nadat ze de para's konden laten springen. Het monument was vrij onopvallend en daar aangekomen zag ik onmiddellijk de locatie waar de geocache te vinden was. Na het loggen kon ik verder naar Volkel voor een mooie dag met veel vliegtuigen en mooi weer.
Monument Linden
Na afloop op weg naar huis besloot ik om er nog een van het Duits Lijntje te doen. Hiervoor stuurde ik bij de afslag Mill van de A73 af om Beugen - Kruispunt te zoeken. Van het station was niets meer te zien, alles was overwoekerd met groen. Na even zoeken had ik de box in handen met het logboekje en na mijn naam genoteerd te hebben ging de reis na een mooie dag weer naar huis. Alle cacheleggers weer bedankt voor het laten zien van deze plekken.

Waardering Geallieerde Vliegers Beuningen (GC410YD):
Moeilijkheidsgraad: 6
Cachelocatie: 8
Originaliteit: 6

Waardering Veteranenmonument Beuningen (GC410X8):
Moeilijkheidsgraad: 6
Cachelocatie: 8
Originaliteit: 7

Waardering Oorlogsmonument Linden (GC3P80C):
Moeilijkheidsgraad: 6
Cachelocatie: 8
Originaliteit: 7

Waardering Duits Lijntje - Beugen - Kruispunt (GC2R340):
Moeilijkheidsgraad: 6
Cachelocatie: 7
Originaliteit: 6